Чтобы комментировать записи и дружить с другими пользователями, нужна своя страница на Я.ру. Если у вас уже есть страница на Я.ру, введите логин и пароль. Если страницы ещё нет — создайте!
Смотреть баллы пробок или наш пробочный светофор на компьютере конечно удобно, но нам захотелось чего-то большего (и большого). В прошлом году у нас появилась идея, а что если поставить к нам в офис светофор? Настоящий светофор как на улице! Но где такой достать? Задумались... Впрочем, думали недолго, т.к. выяснилось, что у одного из наших коллег (Аркадия Воложа) есть самый настоящий светофор, который ему подарили в качестве сувенира сотрудники аналитического центра Яндекс.Пробки.
Дальше дело техники. Скинулись, купили USB-контроллер c высоковольтными реле. Все это спаяли и подключили к выводам светофора. Шнур USB воткнули в компьютер, написали скрипт, который берет пробочные данные и дает команды контроллеру. Вуаля!
Висит прямо на рабочем месте. В Москве - 5 баллов
Генератор идеи, друг паяльника и светофороскриптописатель Александр Бушнев.
Прошедшая неделя ознаменовалась в Санкт-Петербурге целым рядом пробочных рекордов, вызванных обильными снегопадами и приближением Нового года.
В понедельник 21 декабря город встал на 12 часов, что является абсолютным рекордом. С 8:50 до 20:30 дорожная ситуация в городе оценивалась Яндекс.Пробками в 9-10 баллов, в то время как до выпадения снега пробки в городе даже в часы пик держались на уровне не выше 7-8 баллов. Средняя суточная загруженность, оцениваемая в баллах Яндекс.Пробок, была в 2 раза выше, чем в обычный понедельник. Движение было затруднено практически на всех улицах города (кроме КАДа на некоторых участках) на протяжение всего дня, а не только в часы пик. Общая длина зафиксированных пробок и затруднений достигала 1000 км, что сравнимо с расстоянием от Санкт-Петербурга до Орла.
В последующие дни ситуация на дорогах оставалась весьма непростой. Средний балл пробок был на 60% выше чем две недели назад. Обильный снегопад в четверг уже не смог ухудшить и без того сложную дорожную ситуацию просто потому, что не все машины выехали на дорогу.
И даже на выходных ситуация не стала легче, а наоборот ухудшилась. В субботу 26 декабря загруженность дорог была аномально высокой и превзошла уровень будних дней. Это совершенно уникальная ситуация - обычно дороги в выходные дни в 1,5-2 раза менее загружены, чем в будни. И только в воскресенье мы зафиксировали незначительное улучшение дорожной ситуации, которая тем не менее осталась более тяжелой, чем в любой из будних дней до начала снегопада. В понедельник 28 декабря ситуация на дорогах остаётся очень сложной, чуть уступая прошлому понедельнику. По статистике, загруженность дорог несколько убывает в последние дни декабря, но существенного облегчения можно ждать только 31 декабря, если только снегопад не внесёт свои коррективы.
Даже небольшой снег сильно затрудняет движение в крупных городах, а мощный снегопад – такой, как сегодня в Москве и Санкт-Петербурге – может его практически парализовать.
Ровно две недели назад мы зафиксировали новый рекорд пробок для Москвы, когда весь город стоял более шести часов, а общая длина пробок в самый напряженный момент была более 1800 км. Сегодня с утра Москва почти побила этот рекорд – начавшийся вчера снегопад вызвал небывалые для начала дня затруднения на дорогах.
Уже в 8 утра загруженность города была максимальна – 10 баллов. И это при том, что еще за два часа до этого дороги были совершенно свободны. Улучшаться ситуация начала лишь спустя четыре с лишним часа – около 12:20. Общая загруженность дорог была близка к рекордной – в 10:30 утра она составила более 1700 км. Это почти на 70% больше, чем в это же время в обычный понедельник.
Похожая ситуация сегодня и в Питере – из-за снегопада движение утром было парализовано практически на всех основных магистралях, а балл пробок не опускался ниже 9 на протяжении шести часов подряд с 8:30 утра. Общая длина затруднений в городе периодически достигала 900 км.
Второго пика пробок в двух столицах можно ожидать вечером, когда все поедут домой.
Кстати, по статистике предпоследняя неделя декабря и без вмешательства со стороны погоды обычно самая сложная в плане пробок – сказывается приближение праздников. Чуть легче автомобилистам должно стать только с 28 декабря, когда многие уже уедут в отпуск, и загруженность дорог заметно уменьшится. Последние два-три дня уходящего года пробок на дорогах, скорей всего, будет не так много. Если, конечно, не вмешается погода.
P.S. Комментарий нашего аналитика Леонида Медникова о ситуации на дорогах в эфире радиостанции Сити FM.
Сегодня для всех нынешних и будущих пользователей мобильных Яндекс.Карт есть сразу несколько хороших новостей: обновление версий для Symbian, Windows Mobile и Java, первые версии для Android и Blackberry, а также серьезно переработанные Яндекс.Пробки для iPhone.
Таким образом, Яндекс впервые на российском рынке предложил Карты с пробками для шести основных мобильных платформ.
Пользователи Java, Windows Mobile и Symbian могут скачать и установить новую версию – 3.40. Традиционно это можно сделать с мобильного телефона по адресу http://m.ya.ru/ymm/) Главные новинки:
Поиск по началу слова. Теперь при запросе «ленин» легко найти Ленинский и Ленинградский проспекты, если вы в Москве, Ленинградскую площадь, если вы в Киеве, и Ленинский проспект в Санкт-Петербурге. То есть адрес, который вы ищете в своем городе, целиком писать не обязательно.
Выбор настроения для участников сообществ. Вы можете выбрать один из шести значков, использовать текст по умолчанию или ввести свой.
Для пользователей телефонов Blackberry и мобильных устройств с операционной системой Android, которые раньше смотрели карты и пробки в браузерах, теперь есть отдельное приложение. Вот так выглядят:
Пробки в Санкт-Петербурге
Кинотеатры в Москве
А для iPhone мы выпустили Яндекс.Пробки 2.0 с новой функциональностью: с масштабируемыми картами, спутниковыми снимками, поиском адресов и передачей информации о пробках.
Начиная с сегодняшнего дня веб-сервис Яндекс.Пробки меняет свой вид.
На наш взгляд, новый дизайн сервиса сделал карту пробок более читаемой и удобной для использования. Например, теперь для Москвы загруженность Садового, Третьего транспортного кольца и основных радиальных магистралей хорошо видна даже на обзорном масштабе.
Было: Стало:
Кроме того, подсказки на пробках теперь появляются гораздо быстрее и содержат только самую необходимую информацию – скорость движения. Дополнительную информацию, такую как расположение пробки, её приблизительную длину, начало и конец, вы увидите во всплывающем окне, если кликните по любому отрезку пробки.
Думаю, водители надолго запомнят 7 декабря 2009 года, потому что сегодня Москва наблюдала пробочный рекорд этого года. Во-первых, впервые в этом году 10 баллов держались так долго в течение одного дня - более шести часов. Во-вторых, общая длина пробок на 19:00 составила более 1800 км. Последний рекорд по протяженности заторов был зафиксирован в этом году 6 ноября - тогда пробки растянулись на 1312 км.
Интересно, что день начинался как обычно: утренний пик загруженности дорог сегодня был даже чуть меньше, чем в прошлый понедельник (сегодня утром наш светофор показывал 8 баллов, а утром 30 ноября - 9). Однако ближе к обеду погода внесла свои коррективы в транспортное движение: пробки выросли до десятибалльных уже к 15:30. В этом году такого быстрого роста еще не случалось: обычно пик загруженности приходится на время после 18:00, когда все начинают возвращаться домой.
О том, как сегодня развивалась ситуация на дорогах Москвы, можно также послушать в архиве эфира Сити-FM (комментарии Леонида Медникова, аналитика Яндекс.Пробок).
Средний балл пробок по городу чем-то схож со средней температурой по больнице. Казалось бы, и полезная информация, но утром вся Москва «стоит» в центр, а вечером — из центра в область. Так, почти всегда при 9 баллах пробок вечером в пятницу можно с ветерком долететь с окраины в центр, а по дороге обратно можно простоять в пробке не один час.
Теперь на главной странице Яндекса вы не только найдете средний балл пробок по Москве, но и сможете оценить загруженность дорог на конкретном маршруте, по которому вы ежедневно следуете из дома на работу и обратно. При этом отображается не только плотность движения в баллах, но и предполагаемое время проезда, а также ссылка на карту с возможным маршрутом объезда пробок.
В зависимости от времени суток, переключатель «Домой» и «На работу» в информере будет автоматически менять свое состояние. Утром по умолчанию включаются пробки из дома на работу, а вечером — наоборот.
Чтобы настроить информер пробок на маршруте, перейдите по ссылке или зайдите на главную страницу Яндекса и нажмите на ссылку «Пробки на моём маршруте». В открывшемся окне введите адреса в поля «Дом» и «Работа» и нажмите на кнопку «Проложить». Если получившийся маршрут вас не вполне устраивает, вы можете изменить его, расставив на карте дополнительные точки, и маршрут будет проложен заново.
Когда мы открывали сервис Видеокамеры на Яндекс.Картах, мы попытались предусмотреть побольше ракурсов и направлений для лучшего обзора дорожной ситуации. Некоторые наши камеры умеют поворачиваться, поэтому для них были созданы специальное расписание и список направлений.
Но жизнь всегда разнообразнее, чем можно запланировать, а следим мы не только за пробками, но и за новостями. И сегодня нам было очень трудно удержаться от того, чтобы не подглядывать в прямом эфире за тушением пожара на строительном рынке в районе Строгино, которое было так хорошо видно с помощью нашей камеры. Мы попросили наших экспертов на некоторое время развернуть камеру в сторону пожара и даже записали небольшой ролик.
Всё это мы наблюдали с помощью видеокамеры, установленной в Строгине. В обычное время она показывает МКАД, поворачиваясь в сторону Новорижского или Волоколамского шоссе. Мы надеемся впредь наблюдать в нее только пробки и свободные дороги :), а не происшествия.
Самое прекрасное в новом проекте то, что плод усилий и трудов команды наконец-то можно показать всем вокруг. И рассказать. Самое важное и интересное о нашем новом проекте Видеокамеры на карте пробок в Москве, который был запущен вчера, 30 июля,мы собрали в список вопросов и ответов. И рассказываем.
В. Как включить камеры?
О. Камеры показываются на карте вместе с картой пробок города. Чтобы посмотреть картинку с конкретной камеры, необходимо кликнуть левой кнопкой мыши на ее изображение.
В. Как переключаться между разными камерами, установленными в одном месте?
О. Чтобы посмотреть изображение с другой камеры, установленной в том же месте, необходимо кликнуть на ссылке, где указано направление. В некоторых случаях перечисленные направления не являются ссылками, и выбрать их нельзя. Это значит, что в данной точке установлена камера, снабженная поворотным механизмом, которая в автоматическом режиме поочередно показывает каждое из направлений. Подождите немного, через несколько минут камера повернется и направление изменится. Развернуть такую камеру вручную нельзя.
В. Почему камеры вращаются редко?! Я хочу каждые 30 секунд!
О. Периодичность поворота подбирается исходя из множества факторов. Так же мы предполагаем сделать просмотр изображений более удобным, чтобы для оценки ситуации не приходилось ждать поворота камеры, а можно было увидеть «снимок» местности, сделанный недавно.
В. Я хочу повернуть камеру сам!
О. К сожалению, это невозможно.
В. Компания Яндекс сама устанавливает видеокамеры на улицах Москвы?
О. Большая часть камер, представленных на сервисе, принадлежит Аналитическому центру Яндекс.Пробки, т.е. нам, но есть и партнерские камеры.
В. А сколько камер установлено сейчас?
O. Для трансляции доступно более 70 камер.
В. А будет увеличиваться число камер?
О. Мы надеемся, что да. Было бы здорово предоставить информацию с большего количества мест.
В.Как вы выбирали места, куда ставить камеры?
О.Так как мы уже давно использовали камеры для наблюдения за пробками, то в первую очередь ставили их на крупных магистралях и кольцах – МКАДе и ТТК.
В. Я хочу поставить камеру на свою улицу? Можно это?
О. А какая ваша улица? :) Может быть, она уже есть в наших планах...
В.Планируется ли расширение географии?
О.Яндекс.Пробки работают во многих городах, в частности в Екатеринбурге, Санкт-Петербурге и других городах, и мы надеемся, что сможем когда-нибудь там предоставить сервис, аналогичный московскому.
В. Что именно вас побудило добавить к Яндекс.Пробкам еще и видео-трансляцию?
Автомобилисты трех российских городов - Новосибирска, Нижнего Новгорода и Ростова-на-Дону – с сегодняшнего дня получили новый удобный инструмент: отображение текущей картины пробок на карте города в режиме реального времени. Раньше этот сервис был доступен только жителям Москвы, Санкт-Петербурга, Киева и Екатеринбурга, но теперь армия автолюбителей с картой пробок расширяется! ;-)
В настоящее время сервис запущен в режиме бета-версии. Это означает, что по этим городам мы показываем пробки и скорости движения по ним, однако пока не считаем баллы и не показываем цвет светофора - но в дальнейшем обязательно сделаем и это.
Также хотим обратить ваше внимание, что качество и достоверность пробочных данных – в ваших руках. Скачивайте приложение «мобильные Яндекс.Карты», устанавливайте его на ваш сотовый телефон с GPS-приемником и формируйте картину пробок. Чем больше мобильных пользователей будет в вашем городе, тем подробнее и точнее будет карта пробок. А еще «мобильные Яндекс.Карты» помогут вам объезжать пробки прямо в пути в режиме реального времени.
Яндекс.Пробки научились отображать скорость движения на дорогах. Теперь, оценив дорожную ситуацию по привычной цветовой шкале, можно отдельно посмотреть скорости на важных участках предполагаемого пути. Ведь если нарисована пробка, то может быть там «стоят» со скоростью 5 км/ч, а может и едут со скоростью 15 км/ч. Такая «небольшая» разница меняет в 3 раза время в пути! Так за полчаса я проеду или за полтора?
Вы можете узнать ответ на этот вопрос: достаточно навести курсор мыши на пробку и во всплывающей подсказке будет показана средняя скорость движения.
Кроме пробок такая подсказка полезна и на «свободных дорогах». Ведь зелёные 60 км/ч или 110 км/ч – это совсем не одно и то же.
Всплывающая подсказка показывает среднюю скорость движения на участке. Для удобства восприятия мы округляем отображаемые скорости кратно 5 км/ч, а на низких скоростях с ещё меньшим шагом.
Надеемся, теперь Яндекс.Пробки позволят вам лучше спрогнозировать время в пути, и вы сможете с пользой распорядиться освободившимися от пробок минутами.
Недавно Яндекс.Карты обзавелись новым функционалом – возможностью прокладывать маршрут с учетом пробок*. Причем это можно делать как в «больших» Яндекс.Картах, так и в мобильном приложении. Оптимальным считается маршрут, который занимает меньше всего времени. Поэтому если на участке пробка, то путь будет проложен в объезд по зеленой, то есть свободной дороге. На веб-сервисе маршрут обновляется при изменении дорожной обстановки автоматически.
Например, быстрее всего доехать от ВВЦ до Теплого стана можно по Третьему транспортному кольцу:
Однако вчера вечером в Москве было 9 баллов. Третье транспортное стояло. Яндекс подобрал альтернативный путь в объезд крупных заторов через центр:
В пути следовать по выбранному маршруту и объезжать пробки можно благодаря мобильным Яндекс.Картам:
Желаем проводить меньше времени в пробках!
*На сегодня этот сервис находится в статусе беты и доступен только для Москвы и Московской области.
С сегодняшнего дня владельцы iPhone и iPod Touch могут установить бесплатное приложение Яндекс.Пробки Лайт. Оно показывает пробки на дорогах Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Киева, позволяя оценить ситуацию как на отдельных улицах, так и в городе в целом. Информер, показывающий количество баллов, подскажет, становится на дорогах свободнее или теснее. Подробнее о приложении на Яндекс.Нано.
Приложение можно бесплатно скачать в App Store (ссылка откроется в iTunes).
Роман Бусыгин и группа инициативных автомобилистов из Яндекса ;)
Весь год с момента запуска Яндекс.Пробок в Екатеринбурге количество данных о дорожной ситуации в городе стабильно росло, например, число пользователей мобильного приложения, передающих нам треки, увеличилось в несколько раз. А как известно, чем больше информации от разных источников агрегируют и обрабатывают Яндекс.Пробки, тем выше точность сервиса. На днях мы запустили сеть камер, которая охватывает почти весь город. Система видеонаблюдения за транспортными потоками включает 20 устройств, которые установлены на высотных зданиях и ориентированы на наиболее проблемные развязки города. Это практически все крупные магистрали и ряд центральных улиц, таких как Карла Либкнехта, Малышева, Восточная. Каждая камера позволяет контролировать от трех до шести транспортных развязок, то есть общий охват системы - около 80 развязок.
По данным исследования, проведенного Аналитическим центром "Яндекс.Пробки", в 2008 году каждый день в Екатеринбурге возникало в среднем 450 заторов, при этом средняя продолжительность пробки составляла 47 минут. За один месяц года водители теряли в пробках до 8 часов. Правда, в январе-феврале этого года загруженность дорог снизилась по сравнению с прошлогодними показателями на 10-15%, при этом средняя скорость движения в пробке выросла на 3-5 км/ч, что не может не радовать :)
Две недели назад появилась версия навигационной программы Автоспутник с Яндекс.Пробками внутри. Пользователи получили возможность прокладывать маршрут в объезд пробок. Но первая версия работала только на мобильных телефонах и коммуникаторах. С этой недели Автоспутник с Яндекс.Пробками можно установить также на специализированные автонавигаторы.
Я покатался по городу и оценил удобство и безопасность новой версии. При прокладке маршрута автонавигатор использует информацию о пробках от Яндекса и выбирает оптимальный путь. На большом экране навигатора отлично видны зеленые линии свободных дорог, по которым можно лихо промчаться и не попасть на красные участки дороги.
«Через 200 метров готовьтесь съехать с автомагистрали» или Как обойти пробку с помощью навигатора
19 января 2009 года, 17:38
Яндекс.Пробки начали передавать данные навигационным программам, и весь наш Аналитический центр, само собой, взялся тестировать, как это выглядит, и как работает. Делюсь впечатлениями :)
Мне дали коммуникатор с Автоспутником, с которым я отправилась по своему традиционному маршруту: ул.Дубовая роща (ст. м. «ВДНХ») - ул.Маршала Кожедуба (ст. м. «Люблино»). Программа предложила ехать по Проспекту Мира до Садового кольца и далее по внутренней стороне дороги в сторону Волгоградского проспекта.
Яндекс.Пробки показывали желтый светофор - движение затруднено, но не сильно - и я решила сперва подвезти своего спутника на Ленинский, а потом уже вырулить на Третье транспортное кольцо и затем на Волгоградку.
Интересно было видеть пробки не на плоской карте, а на «трехмерной» картинке навигационной программы: вот справа «всё стоит», а вон зеленая свободная дорога на горизонте. Кстати, если нажать на значок светофора, то вверху экрана появляется балльность пробок и время их загрузки.
Я добралась до Ленинского проспекта самостоятельно, периодически поглядывая на коммуникатор, который упорно предлагал другой маршрут – в объезд «желтых» участков. А на Ленинском решила полностью довериться программе и ехать в Люблино. Навигатор заставил меня сделать небольшой крюк (Севастопольский – ТТК – Южнопортовая – Печатники – Люблино), зато доехала я, и правда, без пробок. Точно знаю, что если бы выбрала традиционный «короткий» путь (Севастопольский – ТТК – Волгоградка - Текстильщики – Люблино), то на дорогу ушло бы не менее 35-40 минут, а тут добралась за 20 минут. Экономия времени в пути почти в 2 раза. Думаю, что нужно будет взять коммуникатор на более долгое время – детально протестировать :)
P.S.: После поездки я проверила баланс – за 2 часа работы коммуникатора (столько времени ушло на всю дорогу, с учетом заезда на Ленинский и пробками на этом проспекте) со счета списалось всего 2 рубля 50 копеек.
Аналитический Центр Яндекс.Пробки запустил свой сайт
18 декабря 2008 года, 18:09
Сегодня команда Аналитического центра Яндекс.Пробки открыла свой официальный сайт. На сайте можно узнать, как Центр получает данные о пробках, в каких городах представлен сервис, какие информационные продукты Центр предлагает своим партнерам.
Аналитический Центр «Яндекс.Пробки» был основан в июле 2008 года на базе Информационного агентства «СМИлинк», занимающегося сбором, обработкой и предоставлением информации о пробках на дорогах России.
Мы собираем и обрабатываем информацию о пробках в городах России и Украины. Потом эти данные становятся доступными пользователям интернет-сервиса и мобильного приложения Яндекс.Карты. Также мы предоставляем информацию о дорожном движении всем, кому она нужна, например, радиостанциям, телеканалам и владельцам информационных панелей. И, конечно, мы открыты новым контактам — заходите к нам на сайт!
У интернет-компаний есть такая проблема — про большой и известный интернет-сервис почти невозможно снять интересное видео. На телеэкране человек привык видеть не скриншот программы или интернет-службы, а другого человека. Или себя самого.
Вот мы и не снимаем видео про интернет-сервисы. Ну, вернее, почти не снимаем. Разные наши друзья с таким подходом не всегда согласны. И поэтому снимают ролики за нас.
До вчерашнего дня пользователь сервиса Яндекс.Пробки в Екатеринбурге видел на карте только пробки и участки с затрудненным движением. А сегодня на сервисе появились все доступные нам данные, включая также свободные – зеленые – улицы.
Если же участок дороги все-таки не отмечен красным, желтым или зеленым, то, увы, мы про него пока ничего точно не знаем и будем благодарны, если вы поделитесь с нами информацией. Сделать это можно с помощью мобильного приложения Яндекс.Карты. Данные от водителей, которые пользуются программой, теперь публикуются на нашем сервисе.
Максим Клюев, руководитель филиала ООО "Яндекс.Пробки" в Екатеринбурге
В сентябре пробки сразу нескольких городов отметили рекорды. Пользователи Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга регулярно видели на главной странице Яндекса совет «лучше ехать на метро» (благо в каждом из этих городов оно есть).
В Москве 25 сентября была самая длинная пробка с начала года. Из-за большого количества автотранспорта и множества мелких ДТП на четыре часа встал участок МКАДа длиной 67 км – от Бусиново до Ясенево.
Москва, 25 сентября, четверг.
Санкт-Петербург 30 сентября поставил рекорд по общей протяженности пробок - она превысила 366 км. Этот рекорд городу обеспечил матч «Зенита» и «Реала» в Лиге чемпионов.
Санкт-Петербург, 30 сентября, вторник, 7 часов вечера.
В Екатеринбурге на прошлой неделе была замечена самая низкая скорость движения в вечерний час пик – в среднем всего 13 км/ч. Обычно этот показатель больше - 17-20 км/ч. Снижение средней скорости движения вызвано ремонтными работами, одновременно начавшимися в разных частях города.
P.S.: Мы ожидали, что осенью ездить станет сложнее – люди вернулись из отпусков, на дорогах прибавилось автотранспорта. Не помогла даже акция «День без машин», которая прошла в Москве 22 сентября. Более того, в этот день пробок было больше, чем в любой другой понедельник сентября.
