Народная Яндекс.Карта

Здравствуйте!

На территории Санкт-Петербурга находятся территориальные зоны, которые представляют собой объекты городской среды, не являющиеся проездами или фактически существующими островами, но имеющие адреса.

Взято с сайта правительства Спб (там есть ещё).

Каким типом лучше всего обозначать такие объекты? Александровский парк обозначил микрорайоном. 

Что делать в случае с совпадением зоны с островом: нужно ли копировать геометрию острова или лучше перерисовать?

Было бы прекрасно, если бы ввели новую категорию для таких зон. 

Можно создать объект нажав на дорогу и выбрать тип. Или нажать на линию и выбрать эти типы объектов. Зачем это? Одного не достаточно?

Правилами как то не охвачено (может я со слепу не нашёл) обозначение, а верней необходимость обозначения типа организации в наименовании объекта.

К примеру есть здание с одной организацией, оно (здание) имеет наименование ОАО "Газпром". А нужно ли комуто, что бы в названии указывалось то самое "ОАО". Без него Газпром вполне ясно воспринимается. Даже если это будет не газпром, а какой нибудь ИП "Буёк", к примеру... Тип (ОАО, ООО, ИП...) вполне можно указать в описании, что сократит количество букв в наименовании здания и тем самым немного разгрузит "захламлённость" крты. Единственная проблема может быть с поиском таких организаций, вернее может этой проблемы и не будет, я то не совсем в курсе как прописан алгоритм поиска.

На основании вышеуказанного интересуюсь - а нужно ли писать "ООО", "ОАО" и т.д.

Не забываем, рисуем пляж своего города. :)

какого типа должны быть дороги в садоводствах, второстепенные, просёлочные или внутридворовые проезды, к примеру вот эти садовые участки http://n.maps.yandex.ru/?oid=14690603, там одна машина то еле как проезжает среди этих домиков, а по карте там приличная дорога вроде как...  если просёлочная дорога, то там не лес и не поле... в общем как лучше делать?

 Новые пользователи при создании объектов сталкиваются с такими вопросами, кажущимися для опытных пользователей глупыми. К примеру:

Почему, объект, который я нарисовал или изменил пунктирный?

Почему на Яндекс картах этого объекта нет сразу после того, как я его нарисовал.

 Отсюда ещё возникают вопросы: А когда подтвердится? Когда отобразится? 

 Отсюда пользователь вводится в заблуждение и даже может бросить рисовать мне кажется.   Ведь пользователи рисуют карты ради того, чтобы нарисованную ими карту можно было увидеть. Объяснение, которое приводится сейчас, можно даже совсем не понять новому пользователю и его не так просто найти. Мне кажется его и не меняли с тех пор, как всё стало подтверждаться двое суток.

«Неподтверждён» — это новые или недавно отредактированные объекты. Если на этот объект никто из других пользователей не пожалуется, через некоторое время объект автоматически перейдет в подтвержденные.

«Подтверждён» — этот статус либо автоматически присваивается всем объектам, на которые за определенный период времени после их появления на карте не поступило ни одной жалобы, либо подтверждается вручную, модератором. Имейте в виду — если отредактировать такой объект, он снова получит статус «неподтверждён».

 И так, предлаю изменить эту информацию (написать к примеру, что только что созданный или отредактированный объект подтверждается двое суток и в течении этого времени выделяется пунктиром и т.д.) и разместить её где-то в более легко находимом месте. Может даже сделать какое-то всплывающее окно у новичков с важной информацией.

 Если вам ещё не задавали таких вопросов, вот пару примеров (читать комментарии): пример1, пример2. 

Редактируя дороги вокруг своей дачи заметил, что почти все сельские дороги отмечены как основные. Но мне кажется это не совсем правильно. Всё таки основная должна быть только для дорог с асфальтовым или бетонным покрытием. А песчанная, грунтовая и прочая подобная размозня должны быть как минимум второстепенной. Для чего ж тогда вообще существуют категории второстепенная и просёлочная?

Кто рисует куски суши, кто куски моря...

Не логичней было бы сделать ЛИНЕЙНЫЙ объект - "Береговая линия"? С настройкой "сторона А, сторона Б" и вариантами "суша/вода". При замыкании линий заливка появлялась бы автоматически. В случае незамкнутого контура, заливка отображалась бы в 0,5-1 см вне зависимости от масштаба.

В некоторых присутственных местах наблюдается ассортимент банкоматов.

Если в контур большой площади можно впихнуть  2-3 банкомата, то 6 штук — уже перебор.

Доколе?

Всем здравствуйте! У меня есть несколько вопросов, по именованию автомобильных дорог. В правиле написано:

4.2.8. При отсутствии официального названия (номера) допустимо указать в названии начальный и конечный пункты. Такой вид именования не нужно применять к дорогам местного значения между соседними сельскими населенными пунктами (такие дороги нужно оставлять безымянными).

Если от посёлка до посёлка 20 км, и между ними находятся несколько сёл и деревень, должно ли быть у этой дороги название к примеру: http://n.maps.yandex.ru/?oid=6160012 Стрижи - Пасегово (кировская область). Я так понимаю, что это допустимо  к таким дорогам, как http://n.maps.yandex.ru/?oid=16309607 Киров - Кирово-Чепецк . В общем, что должно влиять на название дороги, крупность населённых пунктов, расстояние между ними?

И ещё, обязательно ли писать название дороги куда она ведёт, если это очевидно и так, если кроме этой дороги больше нет никаких вариантов. Приведён пример в правиле 4.2.2. «дорога в Дубки», и надо ли писать вообще что «дорога в Дубки» это дорога, или просто «в Дубки».